റെയില്‍വേയ്ക്ക് 2,52,000 കോടി മൂലധനച്ചെലവ് അനുവദിച്ച് ധനമന്ത്രി

ഇടക്കാല ബജറ്റിലെ റെയില്‍വേയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ചരിത്രപരമായ പ്രഖ്യാപനങ്ങളെ പുകഴ്ത്തി കേന്ദ്ര റെയില്‍വേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്. ബജറ്റ് പ്രഖ്യാപനങ്ങള്‍ക്കു ശേഷം നടത്തിയ വാര്‍ത്താ സമ്മേളനത്തിലാണ് കേന്ദ്രമന്ത്രി പരാമര്‍ശം നടത്തിയത്.

എല്ലായ്പ്പോഴും പുതിയ ട്രെയിനുകള്‍ ചേര്‍ക്കുന്നതിനോ ഒരു പ്രത്യേക ട്രെയിന്‍ നീട്ടുന്നതിനോ ആയിരുന്നു നടപടി. എന്നാല്‍ ശേഷി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനോ വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നല്‍കിയിരുന്നില്ലെന്ന് മന്ത്രി ആരോപിച്ചു. കഴിഞ്ഞ പത്ത് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍, പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി മാതൃക മാറ്റി പുതിയ ശേഷി സൃഷ്ടിക്കുന്നതില്‍ മുഴുവന്‍ ശ്രദ്ധയും ചെലുത്തി. പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ നേടുകയും സുരക്ഷയ്ക്ക് മുന്‍ഗണന നല്‍കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന്റെ ഫലമായി, കഴിഞ്ഞ പത്ത് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ 26,000 കിലോമീറ്റര്‍ ട്രാക്ക് കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കപ്പെട്ടു, സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തില്‍ 1,08,000 കോടി നിക്ഷേപിച്ചു, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രെയിന്‍ പ്രൊട്ടക്ഷന്‍ സിസ്റ്റം (കവാച്ച്) ആരംഭിച്ചു. പുതിയ തലമുറ ട്രെയിനുകള്‍ വികസിപ്പിക്കുന്നു. അവയില്‍ പലതും ഇതിനകം പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നതും വളരെ ജനപ്രിയവുമാണെന്ന് റെയില്‍വേ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.

മൂന്ന് ഇടനാഴികളിലൂടെ അധിക ശേഷി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഈ ബജറ്റില്‍ വലിയ ശ്രദ്ധ നല്‍കിയിട്ടുണ്ടെന്നും കേന്ദ്രമന്ത്രി കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു. ഒന്നാമതായി, ഊര്‍ജ്ജം, ധാതുക്കള്‍, സിമന്റ് ഇടനാഴികള്‍ എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്ന ഇടനാഴിയാണ്. ഇത് റോഡുകളുടെ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോജിസ്റ്റിക്‌സിന്റെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കും. രണ്ടാമത്തേത് തുറമുഖ കണക്റ്റിവിറ്റിയാണ്. അത് തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് മള്‍ട്ടിമോഡല്‍ 'ഗതി ശക്തി' രീതിയില്‍ തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി നല്‍കും. മൂന്നാമത്തേത് ഉയര്‍ന്ന ജനസാന്ദ്രതയുള്ള ട്രാഫിക് റൂട്ടുകളില്‍ റെയില്‍വേ ശൃംഖലയിലെ സുവര്‍ണ്ണ ചതുര്‍ഭുജത്തിന് തുല്യമായ 'അമൃത് ചതുര്‍ഭുജ്' ആണ്. ഈ 3 ഇടനാഴികളിലൂടെ ഏകദേശം 40,000 കിലോമീറ്റര്‍ പുതിയ ട്രാക്ക് സ്ഥാപിക്കും. ഇത് റെയില്‍വേയുടെ ശേഷി ഗണ്യമായി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. റെയില്‍വേയ്ക്ക് 90% കാര്‍ബണ്‍ ബഹിര്‍ഗമനം ലാഭകരമായ രീതിയില്‍ ലാഭിക്കാന്‍ കഴിയും. ഇത് കാര്യക്ഷമവും ഉല്‍പ്പാദനപരവും സുസ്ഥിരവുമായ രീതിയില്‍ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയില്‍ വലിയ മാറ്റം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് മന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

''വന്ദേ ഭാരത്', 'അമൃത് ഭാരത്' ട്രെയിനുകളുടെ വിജയം ഇപ്പോള്‍ 40,000 പരമ്പരാഗത കോച്ചുകളെല്ലാം നവീകരിക്കാനാകുമെന്ന രീതിയിലേക്ക് നയിച്ചു. ശേഷി വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ വിവിധ മേഖലകളില്‍ നടന്നു വരികയാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം 5,200 കിലോമീറ്റര്‍ പുതിയ ട്രാക്കുകള്‍ കൂട്ടിചേര്‍ത്തു. ഇത് സ്വിറ്റ്‌സര്‍ലന്‍ഡിലെ മുഴുവന്‍ റെയില്‍ ശൃംഖലയ്ക്കും തുല്യമാണ്.

2024-25ല്‍ 2,52,000 കോടി രൂപയാണ് മൂലധനചെലവിനായി കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്. 2024 ജനുവരി അവസാനത്തോടെ കാപെക്സ് ബജറ്റിന്റെ 82% ഇതിനകം നേടിയിട്ടുണ്ട്. അതിനാല്‍, ശേഷി, യാത്രക്കാരുടെ അനുഭവം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്‍ എന്നിവ വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതില്‍ വ്യക്തമായ ശ്രദ്ധയുണ്ട്. റെയില്‍വേയില്‍ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ശ്രദ്ധ വളരെ വ്യക്തമാണ്, അത് കൂടുതല്‍ ശേഷി കൊണ്ടുവരാന്‍ സഹായിക്കുന്നതായി റെയില്‍വേ മന്ത്രി പറഞ്ഞു.

40,000 ആധുനിക 'വന്ദേ ഭാരത് സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ്' കോച്ചുകള്‍ നിര്‍മ്മിച്ച് സാധാരണ പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയിനുകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തുമെന്ന് ബജറ്റില്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വിവിധ റെയില്‍വേ റൂട്ടുകളിലെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാര്‍ക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ യാത്രാ അനുഭവം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കും.