എംജി മോട്ടോർസിൻറെ 5,000 കോടിയുടെ പ്ലാൻ്റ് ഹാലോളിൽ

ജെഎസ്ഡബ്ല്യു- എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി 5,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്നും സെപ്റ്റംബർ മുതൽ ഓരോ 6 മാസത്തിലും ഓരോ പുതിയ കാർ പുറത്തിറക്കുമെന്നും കമ്പനിയുടെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ അറിയിച്ചു.

ചൈനയിലെ എസ്എഐസിയും ഇന്ത്യൻ കമ്പനിയായ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പും ചേർന്നുള്ള സംയുക്ത സംരംഭമായ പുതുതായി രൂപീകരിച്ച കമ്പനി, പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ചലനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമെന്ന് ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ സജ്ജൻ ജിൻഡാൽ പറഞ്ഞു.

മൊത്തം വിപണി പ്രതിവർഷം 10 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 2030 ഓടെ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കാനാണ് സംയുക്ത സംരംഭം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

"ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്ലാൻ്റ് ഗുജറാത്തിൽ ഹാലോളിൽ തന്നെ നിലവിലുള്ള യൂണിറ്റിന് സമീപം സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു," എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ചെയർമാൻ എമിരിറ്റസ് രാജീവ് ചാബ പറഞ്ഞു. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി പ്രതിവർഷം ഒരു ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വർഷം 3 ലക്ഷത്തിലേക്ക് ഉയരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സെപ്തംബർ മുതൽ, "ഞങ്ങൾ പുതിയ കാറുകൾ കൊണ്ടുവരും. ഞങ്ങൾ അവ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കും, മാത്രമല്ല ഈ കാറുകൾ ഏറ്റവും വികസിത വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്യും,"അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"40 വർഷം മുമ്പ് മാരുതി ഇന്ത്യയിലെത്തിയപ്പോൾ അത് വാഹന വ്യവസായത്തെ മാറ്റിമറിച്ചു. അത് വളരെ കാര്യക്ഷമമായ കാറുകളും വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞ കാറുകളും കൊണ്ടുവന്നു, അംബാസഡറുകളും ഫിയറ്റുകളും വിസ്മൃതിയിലായി. മാരുതി അത്യാധുനിക പുതിയ കാറുകൾ കൊണ്ടുവന്നു. അവയാണ് ഇന്ന് വിപണിയിൽ ലീഡർ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

2030-ഓടെ പ്രതിവർഷം 10 ലക്ഷം യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന ലക്ഷ്യമിടുന്ന ജെഎസ്ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ, ഇന്ത്യയിലെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ (എൻഇവി) വിഭാഗത്തിൽ വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടമുണ്ടാക്കുമെന്ന് കരുതുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സൈക്ക് മോട്ടോർ, ഇന്ത്യയിൽ എംജി മോട്ടോറിൻ്റെ പരിവർത്തനവും വളർച്ചയും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജെഎസ്ഡ്ബ്ല്യൂ ഗ്രൂപ്പുമായി ഒരു സംയുക്ത സംരംഭ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചിരുന്നു. ഇന്ത്യൻ ജെവി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പിന് 35 ശതമാനം ഓഹരിയുണ്ടാകും.

2022-ൽ, എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ രണ്ടാമത്തെ നിർമ്മാണ യൂണിറ്റിൽ ഏകദേശം 4,000 കോടി രൂപ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അതിനായി അതിൻ്റെ ആദ്യ സൗകര്യം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഗുജറാത്ത് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുമായി ചർച്ച നടത്തി.

ഗുജറാത്തിലെ ഹലോളിലുള്ള പ്ലാൻ്റിൻ്റെ വാർഷിക ഉൽപ്പാദനശേഷി 1.25 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി വിപുലീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്ന കമ്പനി, രണ്ടാമത്തെ പ്ലാൻ്റിൽ നിന്ന് 1.75 ലക്ഷം യൂണിറ്റ് ശേഷി കൂട്ടുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ശേഷി പ്രതിവർഷം 3 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുകയായിരുന്നു.