ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്

മുംബൈ ആസ്ഥാനമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ ഒരു മൾട്ടിനാഷണൽ വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനിയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ലിമിറ്റഡ്. കമ്പനി പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, വാനുകൾ, കോച്ചുകൾ, ബസുകൾ, ആഡംബര കാറുകൾ, സ്പോർട്സ് കാറുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു.

മുമ്പ് ടാറ്റ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് ലോക്കോമോട്ടീവ് കമ്പനി (ടെൽകോ) എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്ന ഈ കമ്പനി, 1945 ൽ വാഹന എഞ്ചിനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി സ്ഥാപിച്ചു. കമ്പനി അതിന്റെ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ വാഹനം 1954 ൽ ഡൈംലർ-ബെൻസ് എജിയുമായി സഹകരിച്ച് നിർമ്മിച്ചു,

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇന്ത്യയിൽ ജംഷഡ്പൂർ, പന്ത്‌നഗർ, ലഖ്‌നൗ, സാനന്ദ്, ധാർവാഡ്, പൂനെ എന്നിവിടങ്ങളിലും അർജന്റീന, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, യുകെ, തായ്‌ലൻഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലും വാഹന നിർമ്മാണ പ്ലാന്റുകളുണ്ട്.

പൂനെ, ജംഷഡ്പൂർ, ലഖ്നൗ, ധാർവാഡ്, ഇന്ത്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, യുകെ, സ്പെയിൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രങ്ങളുമുണ്ട്.

1954-ൽ ജർമ്മനിയിലെ ഡൈംലർ-ബെൻസുമായി ചേർന്ന് സംയുക്ത സംരംഭം രൂപീകരിച്ചതിന് ശേഷമാണ് ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് വാണിജ്യ വാഹന മേഖലയിൽ പ്രവേശിച്ചത്.

2008-ൽ, ഇംഗ്ലീഷ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ജാഗ്വാർ, ലാൻഡ് റോവർ എന്നിവയെ ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഏറ്റെടുത്തു.

പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഇന്ത്യ, യുകെ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, തായ്‌ലൻഡ്, സ്പെയിൻ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് വാഹന നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. തുർക്കി, ഇന്തോനേഷ്യ, കിഴക്കൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ പ്ലാന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ

2019 ഡിസംബറിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, 30.2KWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിൽ ഒറ്റ ചാർജിൽ 312 കിലോമീറ്റർ ഓടാൻ കഴിയുന്ന എസ്‌യുവിയായ നെക്‌സോൺ ഇവി അവതരിപ്പിച്ചു. കഴിഞ്ഞ മാസം ഇന്ത്യയിൽ 525 യൂണിറ്റ് നെക്‌സോൺ ഇവി വിറ്റു, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി 2021 ഏപ്രിൽ മാസത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക് കാർ ആയിരുന്നു.

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ ഷെയർഹോൾഡിംഗ് പാറ്റേൺ

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ ഷെയർഹോൾഡിംഗ് പാറ്റേൺ പേജ് പ്രൊമോട്ടറുടെ ഹോൾഡിംഗ്, എഫ്‌ഐഐയുടെ ഹോൾഡിംഗ്, ഡിഐഐയുടെ ഹോൾഡിംഗ്, പൊതുജനങ്ങളുടെ ഷെയർ ഹോൾഡിംഗ് എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

2021 ഡിസംബർ 31 ന് അവസാനിച്ച മൂന്നാം പാദത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, 1,451.05 കോടി രൂപയുടെ ഏകീകൃത അറ്റാദായ നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, സെമികണ്ടക്ടർ ക്ഷാമം മൂലം ബ്രിട്ടീഷ് കമ്പനിയായ ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ (ജെഎൽആർ) വിൽപ്പനയിലും ഇടിവുണ്ടായി.

കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ കമ്പനിയുടെ ഏകീകൃത അറ്റാദായം 2,941.48 കോടി രൂപയായിരുന്നു.

പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏകീകൃത വരുമാനം മൂന്നാം പാദത്തിൽ 72,229.29 കോടി രൂപയായിരുന്നു, മുൻ വർഷം ഇതേ പാദത്തിൽ ഇത് 75,653.79 കോടി രൂപയായിരുന്നു.

ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ഈ പാദത്തിൽ നികുതിക്ക് മുമ്പുള്ള നഷ്ടം 9 ദശലക്ഷം പൗണ്ട് രേഖപ്പെടുത്തി, അതേസമയം വരുമാനം 21.1 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 4.7 ബില്യൺ പൗണ്ടായി. 80,126 വാഹനങ്ങളുടെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന, 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ മൂന്നാം പാദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 37.6 ശതമാനം കുറഞ്ഞു.

"സെമികണ്ടക്ടർ ക്ഷാമം ഈ പാദത്തിൽ വിൽപ്പനയെ തടസ്സപ്പെടുത്തി. എങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ഡിമാൻറിന് കുറവ് വന്നിട്ടില്ല," ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ തിയറി ബൊല്ലർ പറഞ്ഞു.

ആഗോള ഓർഡറുകൾ റെക്കോർഡ് തലത്തിലാണെന്നും ഈ പാദത്തിൽ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ന്യൂ റേഞ്ച് റോവറിന് 30,000 യൂണിറ്റുകളുടെ ബുക്കിംഗ് ഉണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സെമികണ്ടകടർ ക്ഷാമം 2022 വരെ തുടരുമെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു, എന്നാൽ വിതരണ ശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് വിൽപ്പന ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,

“ക്രമാനുഗതമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഈ പുരോഗതിയോടെ, നാലാം പാദത്തിൽ ലാഭം മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

2020-21 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ മൂന്നാം പാദത്തിലെ 638.04 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടത്തിൽ നിന്ന് അവലോകനം ചെയ്യുന്ന കാലയളവിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് 175.85 കോടി രൂപ അറ്റാദായം രേഖപ്പെടുത്തി.

പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതേ കാലയളവിലെ 9,635.78 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് മൂന്നാം പാദത്തിൽ 12,352.78 കോടി രൂപയായി. മൂന്നാം പാദത്തിൽ കയറ്റുമതി ഉൾപ്പെടെ മൊത്തവ്യാപാരം 30.4 ശതമാനം വർധിച്ച് 2,00,212 യൂണിറ്റിലെത്തി.

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലും പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളിലും നേട്ടമുണ്ടായപ്പോൾ, വിതരണ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ മൂന്നാം പാദവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എല്ലാ സെഗ്‌മെന്റുകളിലുമുള്ള വോളിയം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു.

ഈ പാദത്തിൽ കമ്പനി എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന ഇവി വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തുകയും 2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ഒമ്പത് മാസത്തിനുള്ളിൽ 10,000 ഇവികൾ വിറ്റഴിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഒമൈക്രോൺ വ്യാപന ആശങ്കകൾക്കിടയിലും ഡിമാൻറ് ശക്തമായി തുടരുന്നു.

പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ

• പുതിയ റേഞ്ച് റോവറിന്റെ ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് മൂലം 30k യൂണിറ്റ് QoQ വർധിച്ചു. ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ വാഹനങ്ങളുടെ റെക്കോർഡ് ഓർഡർ ബുക്കിന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.

• എല്ലാ സെഗ്‌മെന്റുകളിലുമായി കമ്പനി 21 പുതിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി.

• മാനേജ്‌മെന്റ് അതിന്റെ എക്കാലത്തെയും ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡുകളായ ടിയാഗോ, ടൈഗർ എന്നിവയിൽ വിപുലമായ iCNG സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു.

ബ്രോക്കറേജ് ഔട്ട്ലുക്ക്

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങളെ ആസൂത്രണത്തിലും നിർവ്വഹണത്തിലും ചടുലമായ സമീപനത്തിലൂടെ വിവേകപൂർവ്വം അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് മൂന്നാം പാദത്തിലെ അവരുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വിൽപ്പനയിലൂടെ വ്യക്തമാണ്.

CV, PV, EV എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള ശക്തമായ ഉപഭോക്തൃ ഡിമാൻഡ്, കുറയുന്ന ഒമിക്‌റോൺ കണക്കുകൾ, ജെ‌എൽ‌ആറിനായുള്ള ശക്തമായ ഓർഡർ ബുക്കിംഗ്, പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും വേരിയന്റുകളുടെയും ലോഞ്ച് എന്നിവ ഭാവിയിൽ വളർച്ചയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ശുഭപ്രതീക്ഷ നൽകുന്നു.

പോസിറ്റീവ് വീക്ഷണത്തോടെ, ജിയോജിത് സ്റ്റോക്കിന്റെ റേറ്റിംഗ് 2000 രൂപയുടെ റോൾഡ് ഫോർവേഡ് ടിപി ഉപയോഗിച്ച് വാങ്ങുന്നതിന് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നു.

ഇഎസ്ജിയും സുസ്ഥിരതയും

ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അതിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, വിതരണ ശൃംഖല എന്നിവയുടെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു.