യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഇന്ധന കയറ്റുമതിക്കാരായി ഇന്ത്യ

യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനിലേക്ക് ഇന്ന് ഏറ്റവുമധികം എണ്ണ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യയാണ്. കയറ്റുമതിയില്‍ 2024 ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളില്‍ 58 ശതമാനം വളര്‍ച്ചയാണ് ഈ രംഗത്ത് ഉണ്ടായതെന്ന് പ്രതിമാസ ട്രാക്കര്‍ റിപ്പോര്‍ട്ട് പറയുന്നു.

2022 ഡിസംബറില്‍ ഇയു/ജി7 രാജ്യങ്ങള്‍ വില പരിധിയും റഷ്യന്‍ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ ഇറക്കുമതിക്ക് ഉപരോധവും ഏര്‍പ്പെടുത്തി, ക്രെംലിന്‍ വരുമാനം തകര്‍ക്കാനും ഉക്രെയ്‌നിന്റെ അധിനിവേശത്തിനുള്ള ഫണ്ടിംഗ് ഇല്ലാതാക്കാനുമായിരുന്നു ഈ നീക്കം.

ഉപരോധം ഏര്‍പ്പെടുത്താത്ത രാജ്യങ്ങള്‍ക്ക് വലിയ അളവില്‍ റഷ്യന്‍ ക്രൂഡ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാനും എണ്ണ ഉല്‍പന്നങ്ങളാക്കി ശുദ്ധീകരിക്കാനും വില പരിധിയുള്ള സഖ്യരാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നിയമപരമായി കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും കഴിയും.

ഉക്രെയ്ന്‍ ആക്രമണത്തിനുശേഷം റഷ്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ വാങ്ങുന്ന രണ്ടാമത്തെ രാജ്യമായി ഇന്ത്യ മാറി. വില പരിധി കാരണം റഷ്യന്‍ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര എണ്ണയ്ക്ക് കിഴിവില്‍ ലഭ്യമായതും യൂറോപ്യന്‍ രാജ്യങ്ങള്‍ മോസ്‌കോയില്‍ നിന്നുള്ള വാങ്ങലുകള്‍ ഒഴിവാക്കുന്നതുമാണ് ഈ വര്‍ധനവിന് പ്രധാന കാരണം. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന കയറ്റുമതി മുഴുവന്‍ വിലയിലും ആയിരുന്നു.

'ശുദ്ധീകരണ പഴുതുകള്‍ മുതലാക്കി, ഇന്ത്യ ഇപ്പോള്‍ യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഉല്‍പന്നങ്ങള്‍ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 2024-ന്റെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളില്‍, ജാംനഗര്‍, വാദിനാര്‍ (ഗുജറാത്ത്), പുതിയ മംഗലാപുരം റിഫൈനറി എന്നിവയില്‍ നിന്ന് യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി വര്‍ധിച്ചുവരികയാണ്. റഷ്യന്‍ ക്രൂഡിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് - വര്‍ഷം തോറും 58 ശതമാനം ഉയര്‍ന്നു,' സെന്റര്‍ ഫോര്‍ റിസര്‍ച്ച് ഓണ്‍ എനര്‍ജി ആന്‍ഡ് ക്ലീന്‍ എയര്‍ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറഞ്ഞു.

റിലയന്‍സ് ഇന്‍ഡസ്ട്രീസ് ലിമിറ്റഡിന് ജാംനഗറില്‍ എണ്ണ ശുദ്ധീകരണശാലകളുണ്ട്. റഷ്യയുടെ റോസ്‌നെഫ്റ്റ് പിന്തുണയുള്ള നയാര എനര്‍ജിക്ക് വാഡിനാറില്‍ ഒരു യൂണിറ്റുണ്ട്. മംഗളൂരു റിഫൈനറി ആന്‍ഡ് പെട്രോകെമിക്കല്‍സ് ലിമിറ്റഡ് (എംആര്‍പിഎല്‍) സര്‍ക്കാര്‍ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഓയില്‍ ആന്‍ഡ് നാച്ചുറല്‍ ഗ്യാസ് കോര്‍പ്പറേഷന്റെ (ഒഎന്‍ജിസി) ഉപസ്ഥാപനമാണ്.

'ഇയു അംഗരാജ്യങ്ങളുടെ തുടര്‍ച്ചയായ ഇറക്കുമതി, ക്രൂഡ് കയറ്റുമതിയില്‍ നിന്നുള്ള റഷ്യയുടെ വരുമാനം മൂന്നാം രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ശുദ്ധീകരണ പഴുതുകളും വിപുലീകരിക്കുന്നു' എന്ന വസ്തുത ഇത് വര്‍ധിപ്പിച്ചു.

റഷ്യയുടെ ഉക്രെയ്ന്‍ അധിനിവേശത്തിന് മുമ്പ് യൂറോപ്പ് സാധാരണയായി ഇന്ത്യയില്‍ നിന്ന് പ്രതിദിനം ശരാശരി 154,000 ബാരല്‍ (ബിപിഡി) ഡീസലും ജെറ്റ് ഇന്ധനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്തിരുന്നു. ഇത് ഏതാണ്ട് ഇരട്ടിയായി.

എണ്ണ വില പരിധി പ്രാബല്യത്തില്‍ വന്നതിന് ശേഷം (2022 ഡിസംബറില്‍) 13 മാസത്തിനുള്ളില്‍, അനുമതി നല്‍കുന്ന രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഇന്ത്യയുടെ എണ്ണ ഉല്‍പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് റഷ്യന്‍ ക്രൂഡില്‍ നിന്നാണ് (6.16 ബില്യണ്‍ യൂറോ അല്ലെങ്കില്‍ 6.65 ബില്യണ്‍ ഡോളര്‍).

ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ എണ്ണ ഉപഭോഗവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായ ഇന്ത്യ ഒക്ടോബറില്‍ റഷ്യയില്‍ നിന്ന് 2 ബില്യണ്‍ യൂറോയുടെ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ വാങ്ങിയതായി ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നു. മു്ന്‍മാസം ഇത് 2.4 ബില്യണ്‍ യൂറോ ആയിരുന്നു.

റഷ്യയുടെ ക്രൂഡ് കയറ്റുമതിയുടെ 47 ശതമാനവും ചൈന വാങ്ങുന്നു. 37 ശതമാനം ഇന്ത്യയും. ആറ് ശതമാനം യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനും ആറ് ശതമാനം തുര്‍ക്കിയും വാങ്ങുന്നുണ്ട്.