വികസന വേഗതയ്ക്ക് ഹൈവേകള്‍; ഇന്‍ഫ്രാ മേഖലയില്‍ കുതിപ്പ് ലക്ഷ്യം

അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മേഖലയില്‍ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളര്‍ച്ചക്ക് ബജറ്റ് ശ്രദ്ധകേന്ദ്രീകരിച്ചേക്കാമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ബജറ്റില്‍ റോഡ് ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ആന്‍ഡ് ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന് മൂലധന ചെലവ് വിഹിതം വര്‍ധിപ്പിക്കാന്‍ പദ്ധതിയുണ്ട്.

വിഹിതത്തിലെ വര്‍ധനവ് മിതമായതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് പുതുക്കിയ എസ്റ്റിമേറ്റിനേക്കാള്‍ 5 ശതമാനത്തിനും 10 ശതമാനത്തിനും ഇടയിലായിരിക്കുമെന്നാണ് മാധ്യമ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നത്. റോഡ് നിര്‍മ്മാണ പദ്ധതികളില്‍, പ്രത്യേകിച്ച് ബിഒടി ടോള്‍ മോഡലിന് കീഴിലെ നിക്ഷേപങ്ങളില്‍ ഗണ്യമായ വര്‍ധനവ് സര്‍ക്കാര്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാലാണ് ഈ ക്രമീകരണം. 2024 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം 34,805 കോടി രൂപയിലെത്തി. 023-ലെ 20,000 കോടി രൂപയില്‍ നിന്ന് 2025-ല്‍ ഇത് ഇരട്ടിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ബിഒടി ടോള്‍ പദ്ധതികള്‍ സ്വകാര്യ മേഖലയിലെ പങ്കാളികള്‍ക്ക് നിര്‍മ്മാണ അപകടസാധ്യതകള്‍ ഏറ്റെടുക്കാനും റോഡ് വികസനത്തില്‍ നിക്ഷേപിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. അതുവഴി സര്‍ക്കാര്‍ ചെലവുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു.

ഈ വര്‍ഷം ഏകദേശം 20-25 ശതമാനം ഹൈവേ പദ്ധതികളും ബിഒടി ടോള്‍ മാതൃകയില്‍ നല്‍കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിനുള്ള സര്‍ക്കാരിന്റെ സാമ്പത്തിക വിഹിതം ലഘൂകരിക്കുന്നു.

ഫെബ്രുവരിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ച ഈ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തെ ഇടക്കാല ബജറ്റില്‍, സര്‍ക്കാര്‍ ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിനുള്ള വിഹിതം 2.72 ട്രില്യണ്‍ രൂപയായി വര്‍ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇത് 2024 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തിലെ പുതുക്കിയ എസ്റ്റിമേറ്റുകളില്‍ 2.64 ട്രില്യണും 2023 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ 2.58 ട്രില്യണും ആയിരുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന സമ്പൂര്‍ണ്ണ ബജറ്റില്‍ വിഹിതത്തില്‍ മിതമായ വര്‍ധനവ് ഉണ്ടായേക്കാം.

ഹൈവേ നിര്‍മ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും 24 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷാവസാനത്തോടെ നാഷണല്‍ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ 3.5 ട്രില്യണ്‍ രൂപയുടെ ഗണ്യമായ കടം പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ഉയര്‍ന്ന വിഹിതം.

12,000 മുതല്‍ 13,000 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ദേശീയ പാതകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കാനും വരും വര്‍ഷങ്ങളില്‍ ഹൈവേ നിര്‍മ്മാണത്തിന് ആക്കം കൂട്ടാന്‍ സമാനമായ ദൈര്‍ഘ്യത്തിന് കരാറുകള്‍ നല്‍കാനും സര്‍ക്കാര്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ട്രാഫിക് എസ്റ്റിമേഷന്‍ കൃത്യത വര്‍ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അത്തരം പദ്ധതികള്‍ക്ക് പണം നല്‍കുന്നതില്‍ വായ്പ നല്‍കുന്നവരുടെ താല്‍പ്പര്യം ഉയര്‍ത്തുന്നതിനുമായി ടോള്‍ മോഡല്‍ ഇളവ് കരാറില്‍ ഭേദഗതികള്‍ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.