ഇവി ഉടമകൾ പ്രതിസന്ധിയിൽ; സൊസൈറ്റികൾ ചാർജിംഗ് യുണിറ്റ് നിഷേധിക്കുന്നു

കൊച്ചി: ഹൗസിംഗ് സൊസൈറ്റികളിൽ താമസിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഉടമകൾ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യുമെന്ന ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്.

ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി ഇൻസ്‌പെക്‌ടറേറ്റിൽ നിന്നുള്ള എതിർപ്പ് പോലുള്ള കാരണങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി സംസ്ഥാനത്തെ, പ്രത്യേകിച്ച് കൊച്ചിയിലെ നിരവധി ഹൗസിംഗ് സൊസൈറ്റികളുടെ മാനേജിംഗ് കമ്മിറ്റികൾ, വാഹന ഉടമകൾക്ക് സ്വന്തം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള ന്യായമായ അവകാശം നിഷേധിക്കുന്നതായി പരാതികൾ ഉയരുന്നു.

പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സെന്ററുകളിൽ തങ്ങളുടെ ഊഴത്തിനായി മണിക്കൂറുകളോളം ക്യൂവിൽ നിൽക്കേണ്ടി വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇത് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് നൽകുന്നത്,” വൈറ്റിലയിലെ ഒരു ചാർജിംഗ് സെന്ററിലെത്തിയ ഒരു നെക്‌സോൺ ഉടമ ഈ റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു.

കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാകുന്നത് ഈ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സെന്ററുകളിൽ പലതും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്, എന്ന വസ്തുത കൂടി മനസ്സിലാക്കുമ്പോഴാണ്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സംബന്ധിച്ച് സർക്കാർ യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ കർശനമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കണമെന്ന് വാഹന ഉടമ പറഞ്ഞു.

മലിനീകരണം തടയുന്നതിനും അതുവഴി പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയുള്ള ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് രാജ്യത്ത് ഇവികൾ പുറത്തിറക്കുന്നത്, ഇവികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് സർക്കാരും കേന്ദ്രവും സബ്‌സിഡിയുടെയും നികുതിയിളവിന്റെയും രൂപത്തിൽ വലിയ തോതിൽ സഹായം നൽകുന്നുമുണ്ട്.

എന്നാൽ ചട്ടങ്ങളിൽ വ്യക്തതയില്ലാത്തതിന്റെ മറവിൽ വാഹനങ്ങൾ അവരുടെ താമസസ്ഥലത്ത് ചാർജ് ചെയ്യുക എന്ന അടിസ്ഥാന ആവശ്യം നിയമവിരുദ്ധമായി നിഷേധിക്കപ്പെട്ടാൽ ഇതെല്ലാം വെറുതെയാകും.

ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾ രാത്രി കാലങ്ങളിൽ പോലും കൊച്ചിയിലെ പൊതു ചാർജിംഗ് സെന്ററുകളിൽ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിക്കുന്നത് സ്ഥിരം കാഴ്ചയായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.

ചട്ടങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്

നിയമ വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, നിലവിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളോ നിയമങ്ങളോ ഇവി കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ സ്വന്തം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ അവരുടെ സ്വന്തം ‘ഇലക്ട്രിസിറ്റി മീറ്ററുകളിൽ’ നിന്ന് കേബിൾ ലൈനുകൾ വലിച്ച് ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് തടസ്സമല്ല.

ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു ഇവി കാർ ഉടമയ്ക്ക് വേണ്ടി കേസ് നടത്തുകയാണ് അഭിഭാഷകനായ ബേസിൽ മാത്യു.

നിലവിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാർ ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്വന്തമായി ചാർജിംഗ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നുവെന്ന് ബേസിൽ മാത്യു മൈഫിൻ പോയിന്റിനോട് വ്യക്തമാക്കി.

അപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് സമുച്ചയങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് (ഇവി) ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ചട്ടങ്ങളും രൂപരേഖകളും ഉടൻ രൂപീകരിക്കാൻ കേരള ഹൈക്കോടതി സംസ്ഥാന സർക്കാരിനോട് ഉത്തരവിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

തന്റെ വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എല്ലാ രാത്രിയും ഒരു പൊതു ചാർജിംഗ് സെന്ററിൽ കുറച്ചേറെ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിക്കുന്നതായി കൊച്ചി ആസ്ഥാനമായുള്ള ഈ മീഡിയ ഹൗസിനോട് സംസാരിച്ച 22 കാരിയായ നെക്‌സോൺ ഇവി ഉടമ രജനി ജോസ് പറഞ്ഞു,.അടുത്ത ദിവസത്തേക്കുള്ള യാത്രക്കായി അങ്ങനെ വേണ്ടിവരുന്നു. .

“എന്നെപ്പോലുള്ള ഇവി കാർ പ്രേമികൾ അവരെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ വലിയ ആഘാതത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാതെ തങ്ങളുടെ സ്വപ്ന കാർ വാങ്ങാൻ എത്തുമ്പോൾ അവരെ എളുപ്പത്തിൽ വലയിലാക്കാൻ മിടുക്കരായ സെയിൽസ്മാൻമാർക്ക് കഴിയും,” അവൾ വിലപിച്ചു.

രൂക്ഷമാകുന്ന ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ സർക്കാർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ തന്റെ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ കാർ നഷ്ടത്തിൽ പോലും വിൽക്കാൻ താൻ ശ്രമിക്കുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞു.

"ഈ പ്രശ്നം എത്രയും വേഗം പരിഹരിക്കാൻ ഇടപെടണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ഞാൻ ടാറ്റയിലേക്ക് നിരവധി കോളുകൾ ചെയ്യുകയും നിരവധി പരാതികൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്," അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.