'സെയില്‍', സ്റ്റീല്‍ ഉത്പാദനത്തിലെ മുന്‍നിര സ്ഥാപനം

സ്റ്റീല്‍ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (സെയില്‍; SAIL) സര്‍ക്കാര്‍ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്റ്റീല്‍ നിര്‍മ്മാണ കമ്പനിയാണ്. 2020-21 സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ 68,452 കോടി രൂപ (9.32 ബില്യണ്‍ യുഎസ് ഡോളര്‍) വാര്‍ഷിക വിറ്റുവരവുള്ള, ഇന്ത്യന്‍ സര്‍ക്കാരിന്റെ സ്റ്റീല്‍ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കമ്പനിയാണ് ഇത്. 1973 ജനുവരി 24-ന് സ്ഥാപിതമായ സെയിലിന് 63,433 ജീവനക്കാരുണ്ട് (2021 നവംബര്‍ 1 വരെ). 16.30 ദശലക്ഷം ടണ്‍ വാര്‍ഷിക ഉല്‍പ്പാദനമുള്ള സെയില്‍ , ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്റ്റീല്‍ ഉല്‍പ്പാദകരില്‍ ഇരുപതാമത്തെയും ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലുതുമായ കമ്പനിയാണ്. കമ്പനിയുടെ ഹോട്ട് മെറ്റല്‍ ഉല്‍പ്പാദന ശേഷി ഇനിയും വര്‍ദ്ധിക്കുകയും 2025 ഓടെ പ്രതിവര്‍ഷം 50 ദശലക്ഷം ടണ്‍ എന്ന നിലയിലെത്തുകയും ചെയ്യും.

ഭിലായ്, റൂര്‍ക്കേല, ദുര്‍ഗാപൂര്‍, ബൊക്കാറോ, ബേണ്‍പൂര്‍ (അസന്‍സോള്‍) എന്നിവിടങ്ങളില്‍ അഞ്ച് സംയോജിത സ്റ്റീല്‍ പ്ലാന്റുകളും സേലം, ദുര്‍ഗാപൂര്‍, ഭദ്രാവതി എന്നിവിടങ്ങളില്‍ മൂന്ന് പ്രത്യേക സ്റ്റീല്‍ പ്ലാന്റുകളും സെയില്‍ നടത്തുന്നു. ചന്ദ്രപൂരില്‍ ഒരു ഫെറോ അലോയ് പ്ലാന്റും സ്വന്തമായുണ്ട്. അടുത്തിടെ നടന്ന ഒരു സര്‍വേ പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തില്‍
വളരുന്ന പൊതുമേഖലാ യൂണിറ്റുകളിലൊന്നാണ് സെയില്‍.

1954 ജനുവരി 19-ന് സ്ഥാപിതമായ ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ സ്റ്റീല്‍ ലിമിറ്റഡില്‍ (എച്ച് എസ് എല്‍) നിന്നാണ് സെയിലിന്റെ ഉത്ഭവം. റൂര്‍ക്കേലയില്‍ ഒരു പ്ലാന്റ് മാത്രം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് തുടക്കത്തില്‍ രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്തത്. ഭിലായ്, ദുര്‍ഗാപൂര്‍ സ്റ്റീല്‍ പ്ലാന്റുകള്‍ക്കായി ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് മന്ത്രാലയമാണ് പ്രാഥമിക പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ നടത്തിയത്. 1957 ഏപ്രില്‍ മുതല്‍ ഈ രണ്ട് സ്റ്റീല്‍ പ്ലാന്റുകളുടെ മേല്‍നോട്ടവും നിയന്ത്രണവും ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ സ്റ്റീലിലേക്ക് മാറ്റി. രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്ത ഓഫീസ് യഥാര്‍ത്ഥത്തില്‍ ന്യൂ ഡല്‍ഹിയിലായിരുന്നു. ഇത് 1956 ജൂലൈയില്‍ കല്‍ക്കത്തയിലേക്കും ഒടുവില്‍ 1959 ഡിസംബറില്‍ റാഞ്ചിയിലേക്കും മാറി.

വ്യവസായം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതിയ മാതൃക വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്റ്റീല്‍ ആന്‍ഡ് മൈന്‍സ് മന്ത്രാലയം ഒരു നയരേഖ തയ്യാറാക്കി. നയപ്രഖ്യാപനം 1972 ഡിസംബര്‍ 2-ന് പാര്‍ലമെന്റില്‍ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തില്‍, ഇന്‍പുട്ടുകളും ഔട്ട്പുട്ടുകളും ഒരു കുടക്കീഴില്‍ കൈകാര്യം ചെയ്യാന്‍ ഒരു ഹോള്‍ഡിംഗ് കമ്പനി രൂപീകരിക്കുക എന്ന ആശയം മുന്നോട്ടുവച്ചു. ഇത് ദി സ്റ്റീല്‍ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിന്റെ രൂപീകരണത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. 2,000 കോടി രൂപയുടെ (270 ദശലക്ഷം യു എസ് ഡോളര്‍) അംഗീകൃത മൂലധനത്തില്‍ 1973 ജനുവരി 24-ന് സംയോജിപ്പിച്ച കമ്പനി, ഭിലായ്, ബൊക്കാറോ, ദുര്‍ഗാപൂര്‍ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അഞ്ച് സംയോജിത സ്റ്റീല്‍ പ്ലാന്റുകളുടെ നടത്തിപ്പിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുത്തു.