വന്‍ പദ്ധതികള്‍ അണിയറയില്‍; മോദി വീണ്ടും വന്നാല്‍ തിളങ്ങാന്‍ റെയില്‍വേ

2024 ലെ പൊതു തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ശേഷം 100 ദിവസത്തെ പദ്ധതിയാണ് ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ തയ്യാറാക്കുന്നത്. 24 മണിക്കൂറില്‍ ടിക്കറ്റ് റീഫണ്ട് സ്‌കീം, വിവിധ റെയില്‍വേ സേവനങ്ങള്‍ ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന സമഗ്രമായ സൂപ്പര്‍ ആപ്പ്, മൂന്ന് സാമ്പത്തിക ഇടനാഴികള്‍, സ്ലീപ്പര്‍ വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ തുടങ്ങി നിരവധി പദ്ധതികള്‍ക്കാണ് കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

ആധുനിക ലോകോത്തര സൗകര്യങ്ങളോടെയുള്ള റെയില്‍വേയുടെ നവീകരണ പദ്ധതിയില്‍ അടുത്ത അഞ്ച് വര്‍ഷത്തിനുള്ളില്‍ 10 മുതല്‍ 12 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപം ഉള്‍പ്പെടുന്നു.

നിലവില്‍ മൂന്ന് ദിവസം മുതല്‍ ഒരാഴ്ചവരെയാണ് ടിക്കറ്റ് റീഫണ്ട് കാലാവധി. ടിക്കറ്റ് ബുക്കിംഗും റദ്ദാക്കലും മുതല്‍ ട്രെയിനുകളുടെ തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ്, ട്രെയിനുകളിലെ ഭക്ഷണം ബുക്ക് ചെയ്യല്‍ എന്നിങ്ങനെ എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പര്‍ ആപ്പില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നതാണ്. റെയില്‍വേയ്ക്കായുള്ള പുതിയ സര്‍ക്കാരിന്റെ 100 ദിവസത്തെ അജണ്ടയില്‍ എല്ലാ റെയില്‍വേ യാത്രക്കാര്‍ക്കും 'പിഎം റെയില്‍ യാത്രി ബീമാ യോജന' എന്ന ഇന്‍ഷുറന്‍സ് പദ്ധതിയും ഉള്‍പ്പെടുന്നു

മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളിലായിട്ടായിരിക്കും വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കുക. 100 കിലോ മീറ്ററില്‍ താഴെയുള്ള റൂട്ടുകളില്‍ വന്ദേ മെട്രോ, 100 മുതല്‍ 550 കിലോമീറ്റര്‍ റൂട്ടുകളില്‍ വന്ദേ ചെയര്‍ കാര്‍, 550 കിലോമീറ്ററില്‍ കൂടുതലുള്ളലുള്ള റൂട്ടുകളില്‍ വന്ദേ സ്ലീപ്പര്‍ എന്നിവയാണ് പുതിയതായി പ്ലാന്‍ ചെയ്യുന്നത്. നിലവില്‍ ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള 50 റൂട്ടുകളിലാണ് വന്ദേഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ ഓടുന്നത്.

അഹമ്മദാബാദ്- മുംബൈ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിന്‍ 2029 ഏപ്രിലോടെ പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാകും. കൂടാതെ വടക്ക് തെക്ക്, കിഴക്കന്‍, മേഖലകളില്‍ മൂന്ന് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകള്‍ക്കുള്ള സാധ്യതാ പഠനം നടത്തും. 10 ലക്ഷം കോടി രൂപ മുതല്‍മുടക്കില്‍ 40,000 കിലോമീറ്ററിലധികം വരുന്ന മൂന്ന് ഇടനാഴികളാണ് റെയില്‍വേ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്.

1300 റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനുകള്‍ സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നവീകരിക്കും. രൂപാന്തരപ്പെട്ട സ്റ്റേഷനുകളില്‍ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകള്‍, എയര്‍പോര്‍ട്ട് പോലുള്ള വെയിറ്റിംഗ് ലോഞ്ചുകള്‍ തുടങ്ങിയ ലോകോത്തര സൗകര്യങ്ങളുണ്ടാകും. കൂടുതല്‍ നഗര നഗരങ്ങളില്‍ മെട്രോ ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കും. നിലവില്‍, 20 നഗര നഗരങ്ങളില്‍ മെട്രോ പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നു അല്ലെങ്കില്‍ ആരംഭിക്കുന്നു.

റാപ്പിഡ് റെയില്‍ പോലെയുള്ള കൂടുതല്‍ ഉയര്‍ന്ന ഫ്രീക്വന്‍സി ട്രെയിനുകള്‍ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഡല്‍ഹിക്കും മീററ്റിനും ഇടയിലുള്ളത് ഭാഗികമായി സമാരംഭിച്ചു.